0571-88933514(總機(jī))
0571-88933514(總機(jī))
時(shí)間：2013-06-18
2013城市一卡通企業(yè)工作會(huì)議
6月5日，由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心主辦的《2013城市一卡通企業(yè)工作會(huì)議》在珠海完美落幕。會(huì)議分別由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心總工程師王輝、浙江網(wǎng)新創(chuàng)建科技有限公司總裁，浙江大學(xué)電子服務(wù)研究院中心商業(yè)模式創(chuàng)新研究所張旭光、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心產(chǎn)品檢測(cè)部主管張昕、蘭州市民卡公司技術(shù)部部長(zhǎng)李莉、國(guó)家電子計(jì)算機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心工程師姜華等人分別就城市一卡通工作進(jìn)行了匯報(bào)，并探討了城市一卡通當(dāng)下的一些熱門問(wèn)題。
擬開(kāi)放芯片企業(yè)組建聯(lián)合會(huì)
王輝以《統(tǒng)一認(rèn)識(shí)共創(chuàng)未來(lái)》為主題，對(duì)城市一卡通發(fā)展情況就行了工作匯報(bào)，繼去年的八城市互聯(lián)互通啟動(dòng)，到現(xiàn)在，全國(guó)已經(jīng)有18城市完成互聯(lián)互通工作，行業(yè)用戶共有160個(gè)，其中149為國(guó)企，11個(gè)為民企，國(guó)企的占有率為93%。就應(yīng)用背景而言，160個(gè)用戶當(dāng)中，單一應(yīng)用的有29個(gè)，一卡多用的為100個(gè)，而多領(lǐng)域應(yīng)用的為31個(gè)。
除了傳統(tǒng)意義上的一卡通，隨著時(shí)代的發(fā)展，移動(dòng)支付成為城市一卡通的一個(gè)新要點(diǎn)，并且隨著64號(hào)文件的發(fā)布，移動(dòng)支付、一卡多用、互聯(lián)互通等一些趨勢(shì)被提上工作日程，而相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一確定和完善還需時(shí)日。王輝對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行了詳細(xì)的講解，并透露住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心接下來(lái)的任務(wù)是：1、擬開(kāi)放芯片企業(yè);2、采用新一代密鑰管理系統(tǒng);3、2018年后不再提供M1卡密鑰技術(shù)支持。
對(duì)于當(dāng)下的城市一卡通發(fā)卡情況，王輝透露，截止2012年底，全國(guó)累計(jì)發(fā)卡量4億張，符合住建部標(biāo)準(zhǔn)3.2億，其中CPU卡1億張。不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)城市一卡通項(xiàng)目共計(jì)安裝消費(fèi)終端約100萬(wàn)臺(tái)、符合住建部標(biāo)準(zhǔn)71萬(wàn)臺(tái)，其中符合互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)的終端35萬(wàn)臺(tái)。
王輝還表示，在當(dāng)下的城市一卡通建設(shè)當(dāng)中，一卡通企業(yè)需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)有足夠的了解，整合資源，少走彎路，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。在最后王輝提出了《城市一卡通企業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展聯(lián)合會(huì)》的組建，以促進(jìn)城市一卡通的發(fā)展，具體的議程為：6月征集意見(jiàn)，7月官網(wǎng)發(fā)布申請(qǐng)表，接收網(wǎng)上報(bào)名，8月結(jié)束報(bào)名，9月確定副主席及副秘書長(zhǎng)單位。10月在城市通卡年會(huì)上公布。王輝表示期待各方的參與，共同推進(jìn)城市一卡通互聯(lián)互通建設(shè)。
城市一卡通將電商化
浙江網(wǎng)新創(chuàng)建科技有限公司總裁張旭光帶來(lái)了《城市通卡企業(yè)的轉(zhuǎn)型與商業(yè)模式創(chuàng)新》的精彩演講，并作了開(kāi)場(chǎng)詩(shī)，“智慧城市盡朝暉，通卡企業(yè)何處歸；互聯(lián)互通講協(xié)同，商業(yè)模式創(chuàng)新貴。”對(duì)當(dāng)下的商業(yè)模式進(jìn)行了創(chuàng)新觀點(diǎn)的提出，當(dāng)下是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，商業(yè)模式和盈利模式的討論不絕于耳，特別是喬布斯帶領(lǐng)下的蘋果，以一個(gè)不專注于手機(jī)的公司到一個(gè)顛覆手機(jī)概念的帝國(guó)，蘋果對(duì)用戶粘度的重視和把控做到了極致，它創(chuàng)造了消費(fèi)者需求并滿足。蘋果沒(méi)有什么技術(shù)是完全自主創(chuàng)造，單賣產(chǎn)品的公司已經(jīng)無(wú)法順應(yīng)時(shí)代，商業(yè)模式的創(chuàng)新才能帶來(lái)巨大成功。而城市一卡通又需要怎樣的商業(yè)模式變革來(lái)順應(yīng)這個(gè)時(shí)代呢?
張旭光認(rèn)為未來(lái)的十年是跨界打劫的十年，行業(yè)之間不再有明顯的界限，而通卡公司的趨勢(shì)是往電商模式靠攏，不僅限于線下的交通票務(wù)支付、便利店支付，還可以提供線上的支付和信息服務(wù)，并且可以進(jìn)一步促成O2O商業(yè)模式。特別是以80后和90后等擁有互聯(lián)網(wǎng)基因的群體成為消費(fèi)主流之后，這個(gè)趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。張旭光的觀點(diǎn)，開(kāi)拓了人們的思維，得到了一定的討論。
蘭州市民卡一卡多用經(jīng)驗(yàn)
本次大會(huì)除了研究城市一卡通的專家和主管單位之外，還特邀處于城市一卡通一線的蘭州市民卡公司技術(shù)部部長(zhǎng)李莉，為大家分享其公司在城市一卡通推行過(guò)程當(dāng)中的經(jīng)驗(yàn)。蘭州市民卡是以公共交通和小額消費(fèi)為切入點(diǎn)，在醫(yī)療、移動(dòng)支付、金融消費(fèi)、水電氣等將逐步實(shí)現(xiàn)一卡多用。李莉介紹，蘭州市民卡已經(jīng)在出租車和自行車租賃等有實(shí)際上架，并且在醫(yī)保方面，已經(jīng)有應(yīng)用在醫(yī)護(hù)人員與受醫(yī)護(hù)人員的確認(rèn)當(dāng)中。而當(dāng)下正火的移動(dòng)支付，蘭州市民卡也積極與中國(guó)移動(dòng)合作，推行NFC支付。蘭州市民卡也遇到了一些實(shí)際的問(wèn)題，如銀行的小額支付賬戶和蘭州市民卡賬戶如何實(shí)現(xiàn)在同一個(gè)芯片中的使用可能。
市民卡的多應(yīng)用承載，使得對(duì)消費(fèi)終端的要求也越來(lái)越高，在蘭州市民卡對(duì)終端的要求是，除了常規(guī)終端功能外，對(duì)二代身份證和二維碼的識(shí)別也被要求在內(nèi)?？ㄆx取中，不僅僅要兼容原有的M1卡，還需支持各種CPU卡;安全認(rèn)證方面則需要支持多個(gè)PSAM安全認(rèn)證。
討論城市一卡通的良性發(fā)展
大會(huì)在最后留給了現(xiàn)場(chǎng)觀眾一定的時(shí)間進(jìn)行與嘉賓之間的對(duì)話。在問(wèn)及城市一卡通企業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展聯(lián)合會(huì)的成立原因之時(shí)，王輝表示，聯(lián)合會(huì)的組建與城市一卡通互聯(lián)互通沒(méi)有雞卵之間的必然關(guān)系，沒(méi)有聯(lián)合會(huì)互聯(lián)互通也將會(huì)進(jìn)行。但是國(guó)內(nèi)外歷史經(jīng)驗(yàn)表明，在某個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，必須需要出現(xiàn)一個(gè)非盈利機(jī)構(gòu)促進(jìn)其發(fā)展，整合資源、合理化行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，讓企業(yè)與政府機(jī)構(gòu)能進(jìn)行直接的對(duì)話。如在一個(gè)城市的一卡通建設(shè)當(dāng)中，如果遇到問(wèn)題，通卡公司會(huì)各方并無(wú)目的性的需求企業(yè)進(jìn)行技術(shù)解決，但如果有聯(lián)合會(huì)之后，城市總結(jié)遇到的問(wèn)題，通過(guò)聯(lián)合會(huì)，將問(wèn)題反映給成員企業(yè)，集體探討最佳方案，如此城市可以最快的解決問(wèn)題，企業(yè)可以得到展現(xiàn)機(jī)會(huì)，行業(yè)可以快速健康發(fā)展。
張旭光也對(duì)城市通卡衍生產(chǎn)品，進(jìn)行了分析，他認(rèn)為，此類產(chǎn)品將城市通卡與互聯(lián)網(wǎng)相連，這拓展了城市通卡的業(yè)務(wù)空間，讓城市通卡從單一的線下支付，變?yōu)閺V泛的互聯(lián)網(wǎng)線上服務(wù)，其中通卡公司可以對(duì)用戶進(jìn)行信息服務(wù)，該設(shè)備也讓通卡擁有了線上支付的翅膀，就產(chǎn)品而言，很有市場(chǎng)遠(yuǎn)景，但是商業(yè)模式的摸索還需完善。
在被問(wèn)及市民卡激活率不高的問(wèn)題時(shí)，李莉表示，蘭州市民卡是以公交卡的基礎(chǔ)上進(jìn)行多卡兼容，默認(rèn)開(kāi)通城市交通卡功能，而其他功能根據(jù)市民的要求自行開(kāi)通，在一定程度上，市民愿意使用默認(rèn)有交通卡功能的市民卡，而且兼具了其他小額支付領(lǐng)域可能，并且在特殊人群的醫(yī)保方面，政府給予了支持，便利民眾優(yōu)惠民眾。
對(duì)于2013年城市一卡通互聯(lián)互通產(chǎn)品檢測(cè)的情況，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心產(chǎn)品檢測(cè)部主管張昕對(duì)工作情況進(jìn)行了回顧和解讀，并介紹了互聯(lián)互通實(shí)驗(yàn)室測(cè)試環(huán)境。最后國(guó)家電子計(jì)算機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心工程師姜華對(duì)異形卡的檢測(cè)進(jìn)行了深入講解。
張旭光總裁作詩(shī)開(kāi)場(chǎng)
關(guān)注微信公眾號(hào)